Фернандо Алонсо

Испанский автогонщик, 24 года

Он свергнул с трона непобедимого Михаэля Шумахера и стал самым молодым чемпионом за всю историю Формулы 1. В этом сезоне над автодромами триумфально реяли сине-желтые флаги Renault, французской команды, на болидах которой гоняет испанец Фернандо Алонсо.

До начала чемпионата этого года на его счету была всего одна победа в Формуле 1, а предыдущий сезон оказался провальным. Но в 2005-м  за быстрым Алонсо не смог угнаться никто. После выигрыша в начале сезона трех гонок подряд он создал в зачете чемпионата солидный отрыв. Соперники бросились в погоню. На Гран-при Сан-Марино испанец 12 кругов оборонялся от алой Ferrari Шумахера и заставил великого чемпиона отступить. Впервые в своей карьере бесстрашный Красный Барон, ехавший на круге на две секунды быстрее так и не решился пойти на обгон.

У соперников Алонсо из команды McLaren-Mercedes, финна Кими Ряйконнена и колумбийца Хуана-Пабло Монтойи была самая быстрая машина чемпионата. В попытках достать сине-желтый болид Renault пилоты серебристых стрел Mercedes жгли двигатели, попадали в канализационные люки, теряли колеса и самообладание, нарушали правила и вылетали с трассы. Тем временем Алонсо стабильно приезжал на подиум. За два этапа до финиша чемпионата он стал недосягаем в зачете чемпионата мира. В следующей гонке перед лицом японской публики на трассе Сузука Алонсо показал испанскую кровь: на скорости 325 км/ч он влетел в поворот бок о бок с Шумахером и обошел его, словно тот стоял на месте. Позже инженер Renault признался, что если бы болиды столкнулись, то Алонсо «почти наверняка бы погиб».

Риск у спортсмена в крови. Его отец – эксперт по взрывчатым веществам. За руль гоночного картинга Фернандо первый раз сел в три года. Хотя на самом деле тот карт предназначался для его старшей сестры. С тех пор, в каких бы гонках Алонсо ни участвовал, он везде был самым младшим и самым быстрым. С 13 лет Фернандо подрабатывал механиком, чтобы оплачивать свои расходы. Через год у него уже были свои деньги, спонсоры для успешной карьеры и полная независимость от родителей.

В Формуле 1 талантливого испанца взял под свое крыло Флавио Бриаторе, знаменитый менеджер и руководитель команды Renault, сделавший чемпионом Шумахера. Сегодня в Renault ему платят $ 8 млн в год. Но в 2007-м Алонсо уже будет пилотом McLaren и, очевидно, станет получать еще больше. Тем не менее быстрейший гонщик планеты остается таким же тихим и спокойным парнем, как и раньше. Его частенько можно видеть в аэропорту, когда он одетый в обыкновенные джинсы и свитер тащит в зал бизнес-класса свой дорожный чемодан на колесиках. Как и в детстве Алонсо иногда любит просто посидеть в тихом уголке.